江淮“內(nèi)生”贏利機(jī)制

    2005年，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)整體增速放緩，全國(guó)14家重點(diǎn)汽車(chē)企業(yè)中，惟有高舉自主品牌的安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)有限公司一家保持利潤(rùn)增長(zhǎng)，并且增長(zhǎng)幅度超過(guò)了30％。江淮的成功依靠的是管理機(jī)制的創(chuàng)新，這種“內(nèi)生”機(jī)制，使得江淮無(wú)論在“順市”還是在“逆市”的環(huán)境下，總能應(yīng)對(duì)自如，搶奪市場(chǎng)先機(jī)。

　　從1996年開(kāi)始，江淮通過(guò)締造學(xué)習(xí)型組織激活人力資源這一最活躍的要素，以學(xué)習(xí)力的提升帶動(dòng)企業(yè)戰(zhàn)略決策能力、創(chuàng)新能力、資源整合能力、執(zhí)行力和應(yīng)變能力的全面提升，演繹企業(yè)從小到大、從弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程。

　　江淮實(shí)施由塔基、塔身和塔尖三部分組成的金字塔型學(xué)習(xí)力培養(yǎng)工程: 塔基指全體員工。要求員工每周工作40小時(shí)。利用業(yè)余時(shí)間或節(jié)假日集中學(xué)習(xí)4個(gè)小時(shí)；塔身指中高層干部。集團(tuán)每年分批選送中高層干部到公司的學(xué)習(xí)基地封閉式學(xué)習(xí)一段時(shí)間，對(duì)其進(jìn)行管理能力、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織等內(nèi)部的培訓(xùn)。江淮還把參與輪訓(xùn)作為中層干部下一年繼續(xù)聘用的必要條件之一; 塔尖指高管人員和學(xué)科帶頭人，集團(tuán)對(duì)他們進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng)。

　　系統(tǒng)培訓(xùn)側(cè)重于個(gè)人能力的提升，為把個(gè)人的學(xué)習(xí)力轉(zhuǎn)變?yōu)榻M織的學(xué)習(xí)力，江淮有意識(shí)地推進(jìn)各種類(lèi)型團(tuán)隊(duì)反思、反饋和共享系統(tǒng)的建立，形成全方位溝通渠道。江淮通過(guò)案例分析會(huì)、深度暢談會(huì)、標(biāo)桿學(xué)習(xí)和顧客滿意度調(diào)查等活動(dòng)，培養(yǎng)員工反思的習(xí)慣。通過(guò)反思，由過(guò)去的“歸罪于外”變?yōu)椤安檎易约旱牟罹唷保挥蛇^(guò)去的“著眼于微觀和局部”變?yōu)椤罢驹谙到y(tǒng)上看問(wèn)題”。