俄鞋商集裝箱的黃金時(shí)代已然遠(yuǎn)去
據(jù)悉:經(jīng)莫斯科市議會(huì)副議長(zhǎng)梅捷列斯基證實(shí),最近發(fā)生連環(huán)爆炸造成重大傷亡,號(hào)稱全歐洲最大露天市場(chǎng)的的切爾基佐沃批發(fā)市場(chǎng)年底拆除結(jié)束營(yíng)業(yè)。
消息還稱,由于該市場(chǎng)占地20公頃,每天在市場(chǎng)人口流量達(dá)100萬(wàn)人,市場(chǎng)交易達(dá)數(shù)百萬(wàn)美元,此事成為今天全莫斯科最受矚目的焦點(diǎn)新聞。
據(jù)報(bào)道,梅捷列斯基說(shuō),由于當(dāng)?shù)佚埳呋祀s,事故頻繁,莫斯科市政府早就有拆除切爾基佐沃批發(fā)市場(chǎng)的計(jì)劃,他不否認(rèn)是爆炸案使此事加快進(jìn)行腳步。
據(jù)此間消息指出,由于切爾基佐沃市場(chǎng)很多交易是介于合法與非法間的灰色地帶,但是其中牽涉到太多層面的利益,有關(guān)部門都不愿面對(duì)處理。
這個(gè)消息涉及了一個(gè)與大多數(shù)在莫斯科經(jīng)商的華商利益相關(guān)的問(wèn)題,集裝箱市場(chǎng)(華商的切爾基佐沃批發(fā)市場(chǎng))的明天在哪里?
應(yīng)該說(shuō),在莫斯科淘到金的華商是在集裝箱市場(chǎng)淘到第一桶金的,對(duì)于這些華商來(lái)說(shuō),集裝箱市場(chǎng)具有著重要的意義,正是這個(gè)市場(chǎng),見(jiàn)證了中國(guó)商品在俄羅斯10多年的黃金時(shí)代,集裝箱市場(chǎng),承載了無(wú)數(shù)華商的財(cái)富夢(mèng)想。
一位華商感慨地說(shuō):2000年左右,集裝箱賺錢還是很容易的,一個(gè)朋友從黑龍江過(guò)來(lái),發(fā)貨兩個(gè)月就賺了40萬(wàn)人民幣,當(dāng)他打電話報(bào)喜的時(shí)候,家里擔(dān)心地說(shuō):你千萬(wàn)不要做犯法的事情!當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi),兩個(gè)月可以賺40萬(wàn)人民幣簡(jiǎn)直是不可想象的,但是在莫斯科,這樣一夜暴富的情況太多了。當(dāng)時(shí)錢來(lái)的容易,花的也容易。
集裝箱市場(chǎng),在華商眼中,是一個(gè)魔法盒子,你只需要投入一點(diǎn),就可以變換出無(wú)窮無(wú)盡的美金鈔票。
那個(gè)時(shí)期,是集裝箱市場(chǎng)的黃金時(shí)代,他成就了消費(fèi)者、華商和托運(yùn)公司三方,市場(chǎng)本身因生意奇好而導(dǎo)致攤位供不應(yīng)求,價(jià)格暴漲名氣,貨主也賺到了大筆的美金現(xiàn)金,批發(fā)商也購(gòu)買到了各種各樣的低價(jià)商品,滿足了貧困的消費(fèi)者的需要。
但是,進(jìn)入2003年之后,市場(chǎng)開(kāi)始由買方市場(chǎng)向賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變,生意開(kāi)始變的艱難起來(lái),到了2006年,大多數(shù)的華商開(kāi)始感慨,生意很難做了。
集裝箱市場(chǎng)的興衰折射了俄羅斯社會(huì)經(jīng)濟(jì)情況的變化。
從建立之初到現(xiàn)在,集裝箱市場(chǎng)面對(duì)的消費(fèi)者一直是俄羅斯的低收入群體,商品以物美價(jià)廉著稱。
在初期,這個(gè)定位是非常準(zhǔn)確的,也為華商贏來(lái)了絡(luò)繹不絕的客戶。但是也正是這樣的定位,使得俄羅斯客戶形成了根深蒂固的印象:集裝箱市場(chǎng)的商品,都是質(zhì)量不好的假冒偽劣產(chǎn)品。
應(yīng)該說(shuō),俄羅斯人有著強(qiáng)大的購(gòu)買能力,長(zhǎng)期以來(lái),他們的消費(fèi)欲望一直被現(xiàn)實(shí)的拮據(jù)壓抑著,但是在俄羅斯人錢包越來(lái)越鼓的今天,他們渴望用更多的錢買到他們認(rèn)為質(zhì)量好的商品,這個(gè)時(shí)候,他們的第一消費(fèi)反應(yīng)是遠(yuǎn)離集裝箱,遠(yuǎn)離市場(chǎng),如饑似渴地進(jìn)入商場(chǎng)購(gòu)買商品。
成也蕭何,敗也蕭何,正是當(dāng)時(shí)成全了華商的物美價(jià)廉,如今成了失去消費(fèi)者的理由。
集裝箱市場(chǎng)的生意日益萎縮,這已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí),但是談到關(guān)閉集裝箱,大多數(shù)華商認(rèn)為在現(xiàn)實(shí)中不太可能。
多少年以來(lái),關(guān)于莫斯科市政府要關(guān)閉集裝箱市場(chǎng)的傳言一直沒(méi)有停息過(guò),最近的一次是2005年。
2005年3月,據(jù)俄羅斯當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,居住在集裝箱市場(chǎng)附近的一些俄羅斯居民進(jìn)行了游行,抗議該市場(chǎng)擾民。
2005年春天,一些關(guān)于政府要關(guān)閉集裝箱的流言甚囂塵上,一時(shí)間,市場(chǎng)人心惶惶,一些箱主甚至因恐懼而匆匆賣掉了箱子,由于要轉(zhuǎn)手的箱子很多,導(dǎo)致了箱子價(jià)格的下跌。
但是2005年末,市場(chǎng)的運(yùn)行依舊正常而平穩(wěn),到了2006年春天,市場(chǎng)箱子的價(jià)格重新開(kāi)始上漲。
應(yīng)該說(shuō),市場(chǎng)要被關(guān)閉,這樣的說(shuō)法并不是十分可靠,可能在今天,也不是在莫斯科的華商最關(guān)心的問(wèn)題,莫斯科之大,一定有華商可以批發(fā)貨物的地方,他們的擔(dān)心不在這里。
他們真正關(guān)心的是,當(dāng)作為象征的集裝箱市場(chǎng)的客戶越來(lái)越少,當(dāng)一個(gè)黃金時(shí)代已經(jīng)開(kāi)始遠(yuǎn)離,明天,我們?cè)鯓硬拍茉诙砹_斯賺到錢!
一位華商說(shuō):“我身邊的朋友有辦廠的,也有做公司的,還有一些要去別的國(guó)家,比如說(shuō)烏克蘭和阿塞拜疆,大家一致的想法是集裝箱的生意是很難做的更好了,辦廠和做公司也不是很容易,但是畢竟是從這個(gè)市場(chǎng)走出來(lái)了,不用坐以待斃,難是難,做生意哪有不難的!”
面對(duì)走過(guò)了黃金時(shí)代的集裝箱市場(chǎng),集裝箱之后的路怎么走,是大家心里的一個(gè)難題。
9月3日,全球最大運(yùn)動(dòng)鞋制造商裕元國(guó)際發(fā)布公告稱,受到2021年7月以來(lái)嚴(yán)峻的越南疫情影響,當(dāng)?shù)卣扇「鼮閲?yán)謹(jǐn)?shù)姆酪叽胧,包?..
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