膠價(jià)短線下行仍有空間2006-7-14
周四,滬膠遭遇空方主力沉重打壓,結(jié)束長(zhǎng)達(dá)半個(gè)多月的區(qū)間收斂整理,選擇向下突破,主力RU609收跌665元至24835元。盡管上述突破尚未得以確認(rèn),但滬膠下跌背后,仍受制于諸多利空因素制約作用。當(dāng)日,作為全球膠市風(fēng)向標(biāo)的東京膠全線深幅下挫,無(wú)疑對(duì)滬膠走弱產(chǎn)生重大推動(dòng)作用。目前東南亞產(chǎn)區(qū)氣候漸趨適宜,尤其是泰國(guó)持續(xù)強(qiáng)降雨減緩,割膠作業(yè)恢復(fù),現(xiàn)貨供應(yīng)增加,現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)跌量增。全球經(jīng)濟(jì)體普遍采用貨幣緊縮政策,抑制基金對(duì)橡膠的投機(jī)性炒作,并引發(fā)投機(jī)資金主動(dòng)回吐,直接導(dǎo)致東京膠價(jià)跌倉(cāng)減,并跌破東南亞產(chǎn)區(qū)現(xiàn)貨膠價(jià)。國(guó)內(nèi)一旦宏觀調(diào)控政策擴(kuò)展至汽車業(yè),將縮減汽車行業(yè)對(duì)輪胎需求消費(fèi)以及輪胎行業(yè)對(duì)天膠消費(fèi)規(guī)模,導(dǎo)致天膠消費(fèi)增長(zhǎng)受到抑制。同時(shí),能源價(jià)格堅(jiān)挺,將縮減對(duì)能源消費(fèi),縮減汽車對(duì)輪胎需求。膠價(jià)持續(xù)上漲背景下,中小型輪胎企業(yè)因原料漲價(jià)、經(jīng)營(yíng)虧損,而被迫減產(chǎn)甚至停產(chǎn),縮減用膠消費(fèi),原因是汽車企業(yè)有多家輪胎企業(yè)為其供貨,輪胎漲價(jià)幅度較大,將面臨被汽車企業(yè)淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。貨幣供應(yīng)充裕和貿(mào)易順差增長(zhǎng),外匯儲(chǔ)備增長(zhǎng),將導(dǎo)致貨幣緊縮和人民幣升值壓力沉重。同時(shí),在膠價(jià)創(chuàng)下歷史新高、輪胎行業(yè)效益下降背景下,天膠進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)可能性增大,導(dǎo)致進(jìn)口成本下降,從而拓展國(guó)產(chǎn)膠下跌空間?傊,天膠期貨下挫主要由于產(chǎn)膠季節(jié)性供應(yīng)規(guī)律、貨幣匯率、進(jìn)口政策及技術(shù)性因素,短線膠價(jià)下行仍有空間。盡管如此,膠價(jià)下跌的實(shí)質(zhì),仍緣于現(xiàn)貨供應(yīng)季節(jié)性增長(zhǎng)所致,因此,割膠旺季過(guò)后,如果宏觀面尚未出現(xiàn)嚴(yán)重緊縮,則天膠又將掀起新一輪牛市行情。
疫情爆發(fā)以來(lái),許多商家的日子更不好過(guò),堆積的庫(kù)存成為壓在他們心頭的一座大山。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年1-5月,我國(guó)工業(yè)企業(yè)產(chǎn)...
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