[國內(nèi)新聞]歐盟官員來華表示歐盟反傾銷措施并非專對(duì)中國

    日前，歐盟內(nèi)部市場委員會(huì)委員查理·麥克里維在上海舉行的“路透焦點(diǎn)人物”論壇上表示，歐盟的反傾銷并不只針對(duì)中國，歐盟成員之間也有反傾銷的問題。面對(duì)來自歐盟的官員，中國的市場經(jīng)濟(jì)地位和反傾銷問題成為與會(huì)者提問的焦點(diǎn)。麥克里維表示，市場經(jīng)濟(jì)地位和反傾銷是兩個(gè)獨(dú)立的問題，即使中國取得市場經(jīng)濟(jì)國家地位，也并不意味著就不會(huì)再遭遇反傾銷。此外，歐盟的反傾銷行動(dòng)有詳細(xì)的程序，并不僅僅針對(duì)中國，歐盟對(duì)其他國家也有反傾銷行動(dòng)，即便是歐盟成員之間，也有反傾銷的問題。“大家要把市場經(jīng)濟(jì)地位和反傾銷問題分開來考慮�！彼�表示，反傾銷是一個(gè)法律機(jī)制，就算歐盟承認(rèn)了中國的市場經(jīng)濟(jì)地位也不能保證今后中國不會(huì)碰到反傾銷的情況。 

    而同時(shí)參加論壇的歐盟駐華大使賽日·安博則補(bǔ)充了麥克里維的發(fā)言。他表示，中歐之間的貿(mào)易規(guī)模達(dá)到2000億歐元，出現(xiàn)貿(mào)易爭端很正常，關(guān)鍵是如何解決爭端�！氨热缥覀兒蜕虅�(wù)部薄部長就紡織品傾銷問題達(dá)成了最終協(xié)議，這是一個(gè)多贏的協(xié)議。大家知道，現(xiàn)在只有一個(gè)行業(yè)是歐盟的出口大于中國的出口，就是交通運(yùn)輸業(yè)，包括民用航空、汽車、鐵路等�！彼�透露，空中客車集團(tuán)正在和中國政府商談在上海建立分部，計(jì)劃設(shè)在上海的工廠能夠一周組裝一架飛機(jī)。

    安博表示，反傾銷只是一個(gè)政策手段和法律措施�！按蠹也灰�太悲觀，中國有非常大的潛力，沒有一個(gè)國家能夠通過保護(hù)措施來遏制中國的發(fā)展，去年中國向歐盟出口的紡織品仍然增加了30倍。中國經(jīng)濟(jì)增長很快，歐洲也會(huì)從中獲益�！�

    安博對(duì)中歐雙方的貿(mào)易前景表示樂觀。他指出，中歐雙方在分歧較大的領(lǐng)域都能達(dá)成協(xié)議，因此，只要雙方的經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持活力，就能促進(jìn)雙邊貿(mào)易不斷發(fā)展。

    關(guān)于歐盟何時(shí)承認(rèn)中國的完全市場經(jīng)濟(jì)地位問題，安博則表示，需要一個(gè)法制的程序，“中國金融業(yè)日益開放，如果這種進(jìn)步的腳步持續(xù)下去，我們肯定會(huì)承認(rèn)貴國的市場經(jīng)濟(jì)地位。”關(guān)于人民幣匯率改革問題，安博說：“我相信中國政府有能力建立越來越透明和靈活的匯率機(jī)制，我們不應(yīng)該干預(yù)。”

    面對(duì)中國聽眾，麥克里維表示，只有世貿(mào)充當(dāng)中間人是不夠的，應(yīng)該加強(qiáng)各級(jí)管理者的非正式對(duì)話，面對(duì)面的對(duì)話有助于解決問題。“我來到中國，和中國企業(yè)家進(jìn)行溝通，表明我們對(duì)中國的重視和我們的承諾。中歐面臨著相似的挑戰(zhàn)，需要互相對(duì)話、互相學(xué)習(xí)，而不能受人為的阻礙。”他說。