橡膠協(xié)會(huì)蔡為民 輪胎行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)加大

   中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)蔡為民向記者證實(shí)，由于輪胎行業(yè)的發(fā)展前景被普遍看好，使得近年來(lái)產(chǎn)能擴(kuò)張加劇。同時(shí)，受汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)擠壓、輪胎行業(yè)原材料價(jià)格始終處于高位、出口遭遇反傾銷(xiāo)以及世界各大輪胎公司和知名品牌紛紛投資中國(guó)等因素的共同影響，我國(guó)輪胎行業(yè)毛利率趨于下降，競(jìng)爭(zhēng)壓力和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)日趨加大。
   根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，2005年，我國(guó)輪胎產(chǎn)量為3.189億條，比上年增長(zhǎng)了33.4%。由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有限，我國(guó)大量輪胎企業(yè)將多余的產(chǎn)能釋放在出口上，去年出口量近億條。但是，由于出口會(huì)受到政策、流通、國(guó)外反傾銷(xiāo)等多種因素的制約，進(jìn)一步加大了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
   同時(shí)，由于輪胎行業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張的重點(diǎn)在子午線輪胎項(xiàng)目上，這使我國(guó)輪胎行業(yè)產(chǎn)品格局發(fā)生顯著改變。斜交胎在夾縫中生存，子午胎風(fēng)頭日勁。但是子午線輪胎的關(guān)鍵技術(shù)掌握在外資企業(yè)手中，我國(guó)本土企業(yè)在子午線輪胎的競(jìng)爭(zhēng)中處于下風(fēng)。同時(shí)，受擴(kuò)能影響，全鋼子午胎市場(chǎng)供求結(jié)構(gòu)也發(fā)生了很大變化。在2004年，就有全國(guó)人大代表提醒有關(guān)部門(mén)關(guān)注全鋼子午胎行業(yè)投資過(guò)熱局面，建議采取有力的宏觀調(diào)控措施，規(guī)范這一行業(yè)的發(fā)展，避免重復(fù)建設(shè)，減少資源浪費(fèi)。去年，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)也曾表示，鑒于60、65、75等幾種型號(hào)的系列轎車(chē)子午胎、有內(nèi)胎全鋼子午胎產(chǎn)能過(guò)剩、市場(chǎng)飽和，將向國(guó)家有關(guān)部門(mén)建議對(duì)這幾種產(chǎn)品不再上新項(xiàng)目，不再擴(kuò)大產(chǎn)能。
   中國(guó)石油和化工規(guī)劃院有關(guān)人士表示，目前，中國(guó)輪胎工業(yè)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入理性發(fā)展階段，良性投資逐漸成為主流。中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)則表示，輪胎工業(yè)能否可持續(xù)發(fā)展，關(guān)鍵是要和國(guó)內(nèi)外兩大市場(chǎng)相結(jié)合�；�于這一目標(biāo)，輪胎業(yè)應(yīng)達(dá)成一個(gè)重要共識(shí)，就是要理性投資，不能再搞一哄而上。