廣東輪胎出口受困四大制約因素
在線國(guó)際商報(bào)訊 作為我國(guó)輪胎最大出口基地之一的廣東省,在輪胎出口持續(xù)保持較快增長(zhǎng)幾年之后,隨著國(guó)內(nèi)外輪胎產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,今年廣東輪胎出口增勢(shì)明顯減緩。1至10月,廣東出口輪胎3016.8萬(wàn)條,比去年同期僅略微增長(zhǎng)0.8%,增速出現(xiàn)較大回落。今后廣東輪胎出口將繼續(xù)受以下四個(gè)因素的影響:
國(guó)內(nèi)產(chǎn)能迅速擴(kuò)張而需求有所減緩,出口競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈。我國(guó)輪胎市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊,同時(shí)由于我國(guó)放寬對(duì)輪胎行業(yè)的外商投資比例限制,再加上擁有豐富的廉價(jià)勞動(dòng)力,發(fā)達(dá)國(guó)家橡膠加工企業(yè)向我國(guó)迅速轉(zhuǎn)移,目前世界輪胎十強(qiáng)除德國(guó)大陸公司之外全部落戶我國(guó),使我國(guó)輪胎產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2004年我國(guó)擁有大小輪胎企業(yè)500家左右,輪胎行業(yè)全年生產(chǎn)輪胎2.39億條,居世界第三位,國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)呈現(xiàn)供大于求局面。日前發(fā)布的《中國(guó)汽車供應(yīng)商行業(yè)調(diào)查》表明,中國(guó)汽車供應(yīng)商在滿足市場(chǎng)需求的同時(shí),生產(chǎn)能力增加的速度超過(guò)了預(yù)期的市場(chǎng)增長(zhǎng),產(chǎn)能過(guò)剩的問題正在悄然形成。同樣的困局也出現(xiàn)在與之密切相關(guān)的輪胎行業(yè)。中國(guó)輪胎市場(chǎng)也呈現(xiàn)投資過(guò)熱的“過(guò)于景氣”,潛伏著產(chǎn)能過(guò)剩的危機(jī),2004年年末,車市出現(xiàn)嚴(yán)重積壓,不少?gòu)S家已經(jīng)紛紛停產(chǎn)消化庫(kù)存,庫(kù)存的增加加劇了出口競(jìng)爭(zhēng)的壓力。
天然橡膠價(jià)格的持續(xù)上漲增加了輪胎出口的成本。作為我國(guó)天然橡膠使用大省的廣東,近年來(lái)進(jìn)口量也呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),2004年進(jìn)口13.3萬(wàn)噸,比2001年增長(zhǎng)60.6%,今年1至10月進(jìn)口11萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)..6%。在進(jìn)口快速增長(zhǎng)的同時(shí),進(jìn)口均價(jià)也呈快速上漲的態(tài)勢(shì)。2004年進(jìn)口均價(jià)已突破每噸1000美元,達(dá)1005美元,若以2001年的價(jià)格指數(shù)為100的話,2004年廣東進(jìn)口天然橡膠的價(jià)格指數(shù)已經(jīng)達(dá)到198.9,即天然橡膠的進(jìn)口均價(jià)比2001年上漲98.9%;今年1至10月進(jìn)口均價(jià)升至1101美元/噸,價(jià)格指數(shù)繼續(xù)上漲5.2%。目前,國(guó)內(nèi)天然橡膠價(jià)格已攀升至每噸1.6萬(wàn)元人民幣的高位,這不僅增加了廣東輪胎出口的成本,也使其在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力有所下降。
三是反傾銷調(diào)查接踵而至使廣東輪胎出口受阻。今年3月10日,土耳其政府決定對(duì)原產(chǎn)自中國(guó)的輪胎征收臨時(shí)反傾銷稅,稅率為33%;10月28日,南非國(guó)際貿(mào)易管理委員會(huì)發(fā)起對(duì)我輪胎的反傾銷調(diào)查。1至10月,廣東對(duì)以上兩國(guó)分別出口輪胎8.4萬(wàn)條和16.3萬(wàn)條,雖然只占廣東輪胎出口量的0.8%,但頻繁的反傾銷調(diào)查易引起其它國(guó)家的效仿,廣東仍應(yīng)及早采取措施,防患于未然。
四是不斷提高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)成為廣東輪胎出口新的障礙。轟動(dòng)一時(shí)并引起中國(guó)輪胎行業(yè)廣泛關(guān)注的美國(guó)橡膠防老劑“337調(diào)查”案出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī),原告美國(guó)富萊克斯公司放棄了對(duì)包括輪胎在內(nèi)的下游產(chǎn)品的救濟(jì)要求,但美國(guó)將從2007年6月1日起實(shí)施新的輪胎測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)適用于所有額定總質(zhì)量低于或等于4.5噸的車輛輪胎,其最大的特點(diǎn)是安全參數(shù)比現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格。屆時(shí),達(dá)不到新測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的輪胎將不能進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng);已進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的輪胎將面臨召回要求。這預(yù)示著廣東出口美國(guó)市場(chǎng)的輪胎將面臨新的準(zhǔn)入門檻。
美國(guó)是廣東輪胎最大的出口市場(chǎng),1至10月,廣東對(duì)美國(guó)出口輪胎1675.9萬(wàn)條,下降8.7%,占廣東輪胎出口量的55.6%,準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的提高將增加廣東輪胎對(duì)美出口的難度。
國(guó)內(nèi)產(chǎn)能迅速擴(kuò)張而需求有所減緩,出口競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈。我國(guó)輪胎市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊,同時(shí)由于我國(guó)放寬對(duì)輪胎行業(yè)的外商投資比例限制,再加上擁有豐富的廉價(jià)勞動(dòng)力,發(fā)達(dá)國(guó)家橡膠加工企業(yè)向我國(guó)迅速轉(zhuǎn)移,目前世界輪胎十強(qiáng)除德國(guó)大陸公司之外全部落戶我國(guó),使我國(guó)輪胎產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2004年我國(guó)擁有大小輪胎企業(yè)500家左右,輪胎行業(yè)全年生產(chǎn)輪胎2.39億條,居世界第三位,國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)呈現(xiàn)供大于求局面。日前發(fā)布的《中國(guó)汽車供應(yīng)商行業(yè)調(diào)查》表明,中國(guó)汽車供應(yīng)商在滿足市場(chǎng)需求的同時(shí),生產(chǎn)能力增加的速度超過(guò)了預(yù)期的市場(chǎng)增長(zhǎng),產(chǎn)能過(guò)剩的問題正在悄然形成。同樣的困局也出現(xiàn)在與之密切相關(guān)的輪胎行業(yè)。中國(guó)輪胎市場(chǎng)也呈現(xiàn)投資過(guò)熱的“過(guò)于景氣”,潛伏著產(chǎn)能過(guò)剩的危機(jī),2004年年末,車市出現(xiàn)嚴(yán)重積壓,不少?gòu)S家已經(jīng)紛紛停產(chǎn)消化庫(kù)存,庫(kù)存的增加加劇了出口競(jìng)爭(zhēng)的壓力。
天然橡膠價(jià)格的持續(xù)上漲增加了輪胎出口的成本。作為我國(guó)天然橡膠使用大省的廣東,近年來(lái)進(jìn)口量也呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),2004年進(jìn)口13.3萬(wàn)噸,比2001年增長(zhǎng)60.6%,今年1至10月進(jìn)口11萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)..6%。在進(jìn)口快速增長(zhǎng)的同時(shí),進(jìn)口均價(jià)也呈快速上漲的態(tài)勢(shì)。2004年進(jìn)口均價(jià)已突破每噸1000美元,達(dá)1005美元,若以2001年的價(jià)格指數(shù)為100的話,2004年廣東進(jìn)口天然橡膠的價(jià)格指數(shù)已經(jīng)達(dá)到198.9,即天然橡膠的進(jìn)口均價(jià)比2001年上漲98.9%;今年1至10月進(jìn)口均價(jià)升至1101美元/噸,價(jià)格指數(shù)繼續(xù)上漲5.2%。目前,國(guó)內(nèi)天然橡膠價(jià)格已攀升至每噸1.6萬(wàn)元人民幣的高位,這不僅增加了廣東輪胎出口的成本,也使其在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力有所下降。
三是反傾銷調(diào)查接踵而至使廣東輪胎出口受阻。今年3月10日,土耳其政府決定對(duì)原產(chǎn)自中國(guó)的輪胎征收臨時(shí)反傾銷稅,稅率為33%;10月28日,南非國(guó)際貿(mào)易管理委員會(huì)發(fā)起對(duì)我輪胎的反傾銷調(diào)查。1至10月,廣東對(duì)以上兩國(guó)分別出口輪胎8.4萬(wàn)條和16.3萬(wàn)條,雖然只占廣東輪胎出口量的0.8%,但頻繁的反傾銷調(diào)查易引起其它國(guó)家的效仿,廣東仍應(yīng)及早采取措施,防患于未然。
四是不斷提高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)成為廣東輪胎出口新的障礙。轟動(dòng)一時(shí)并引起中國(guó)輪胎行業(yè)廣泛關(guān)注的美國(guó)橡膠防老劑“337調(diào)查”案出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī),原告美國(guó)富萊克斯公司放棄了對(duì)包括輪胎在內(nèi)的下游產(chǎn)品的救濟(jì)要求,但美國(guó)將從2007年6月1日起實(shí)施新的輪胎測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)適用于所有額定總質(zhì)量低于或等于4.5噸的車輛輪胎,其最大的特點(diǎn)是安全參數(shù)比現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格。屆時(shí),達(dá)不到新測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的輪胎將不能進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng);已進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的輪胎將面臨召回要求。這預(yù)示著廣東出口美國(guó)市場(chǎng)的輪胎將面臨新的準(zhǔn)入門檻。
美國(guó)是廣東輪胎最大的出口市場(chǎng),1至10月,廣東對(duì)美國(guó)出口輪胎1675.9萬(wàn)條,下降8.7%,占廣東輪胎出口量的55.6%,準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的提高將增加廣東輪胎對(duì)美出口的難度。
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