航天員情商更重要

　　10月12日，中人網(wǎng)記者撥通了北京師范大學心理學院院長車宏生教授的電話，談了談神六航天員的選拔方面的事宜，以下是談話內(nèi)容摘要：

宇航員的選拔是精英飛行員中的精英選拔

　　 車宏生：首先我們國家為數(shù)12－14個宇航員的選拔，都是從空軍飛行員里選的。眾所周知，空軍飛行員選拔本身是非常嚴格的，然后宇航員更是精挑細選。在前期會有一個對飛行員專業(yè)的、心理的、技能的、身體素質(zhì)的選拔，在上天之前還有不斷的淘汰和排序，他們的每一次訓練都可以視為一次選拔過程，在一年的時間里面經(jīng)歷的選拔過程，實際上是心理學專家、業(yè)務(wù)專家、航空專家一起參與的過程，培訓和選拔是同步進行的。

兩個人上天更注重“相容性”

　　 此次神六上天是兩個人一起上，又有所不同，對于一個人上天會在個人素質(zhì)方面要求比較高，例如判斷是不是準確，反應是不是靈敏，優(yōu)秀的飛行員必須在這些方面有過人之處，除此之外，我們談到兩個人相容性的問題，命令和服從，指揮和協(xié)作都有比較高的要求了，比一個人來講多的是兩個人的協(xié)調(diào)、工作相容性。航天歷史也曾經(jīng)發(fā)生過國外的航天員因為人際協(xié)調(diào)問題，不得不提前返回地面的事情，我們一般認為航天員選拔是一個身體素質(zhì)、專業(yè)技能的選拔，其實實踐證明，而且國外也有這種情況：上天的航天員也不一定非要是飛行員，不一定是軍人，而是在情緒的管理、社會性和人格的管理方面要比普通人高，也就是多了更多其他方面的要求，比如協(xié)調(diào)性、相容性，解決不好可能就會導致不得不提前返航，畢竟上天后只有自己控制自己了。

宇航員上天就像每天騎自行車

　　 另外，關(guān)于航天員上天前后的情緒波動，事實上已經(jīng)不可能有什么太大的波動，就跟出門上班騎自行車一樣，鎮(zhèn)定是必須的，事實上也已經(jīng)訓練無數(shù)次了，如果這點鎮(zhèn)定也做不到就不可能被選為宇航員的。