山東萬達(dá)36億元投資子午胎項(xiàng)目

　　山東萬達(dá)集團(tuán)目前正在進(jìn)行全鋼載重子午胎項(xiàng)目第二期的建設(shè)，投資高達(dá)12億元。該項(xiàng)目總投資36億，三期工程完成后，全鋼載重子午胎項(xiàng)目將成為公司的支柱產(chǎn)業(yè)。 　　 　　山東萬達(dá)集團(tuán)創(chuàng)建于1988年，在發(fā)展過程中實(shí)現(xiàn)了由勞務(wù)型向工業(yè)型和高科技密集型的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)已發(fā)展成為擁有資產(chǎn)近30億元,占地200多萬平方米、員工3000多名的集團(tuán)公司,并迅速形成了電線電纜、精細(xì)化工、子午胎、熱電聯(lián)產(chǎn)四大支柱產(chǎn)業(yè)。 　　 　　隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，公司原先的電線電纜、精細(xì)化工兩大支柱產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)被逐漸攤薄。為了開辟新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，萬達(dá)集團(tuán)經(jīng)過長(zhǎng)期考察、調(diào)研、論證后，決定投資建設(shè)全鋼載重子午胎項(xiàng)目。 　　 　　全鋼載重子午胎項(xiàng)目計(jì)劃總投資36億元，分三期建成360萬套/年的生產(chǎn)能力，一期投資12億元，主要設(shè)備達(dá)到120萬套/年的生產(chǎn)能力，已于2004年12月投產(chǎn)。明年將進(jìn)行第三期建設(shè)，投資12億，并全部完成所有的項(xiàng)目。 　　 　　萬達(dá)集團(tuán)的負(fù)責(zé)人介紹，全鋼載重子午胎項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，工藝技術(shù)和設(shè)備都將達(dá)到國(guó)內(nèi)、國(guó)際一流水平，可以有效地占有市場(chǎng)。 　　 　　但一位從事銷售的人員認(rèn)為，從去年開始，原油價(jià)格持續(xù)走高，這意味著，與原油價(jià)格密切相關(guān)的合成橡膠價(jià)格將有抬頭趨勢(shì)，而天然橡膠的期貨價(jià)格早已攀升至一個(gè)新的高位。2004年橡膠價(jià)格平均漲了26%，而日前面臨著輪胎原材料的新一輪漲幅，他預(yù)計(jì)今年還要漲7%～8%。另外，繼去年利潤(rùn)大幅下滑后，中國(guó)汽車工業(yè)今年利潤(rùn)將再降10%。對(duì)此，他認(rèn)為整車廠必將其損失的利潤(rùn)分?jǐn)偟礁髌�車零配件商頭上，輪胎行業(yè)因此要丟掉5%～8%的利潤(rùn)，最近甚至有整車廠要求汽車配件商價(jià)格下調(diào)15%。而且由于競(jìng)爭(zhēng)激烈，同行之間相互壓價(jià)更加激烈。所以他對(duì)輪胎市場(chǎng)并不樂觀。 　　 　　有業(yè)內(nèi)人士介紹，為了降低輪胎產(chǎn)業(yè)的成本負(fù)擔(dān)，財(cái)政部正在作一項(xiàng)預(yù)算決議，將輪胎業(yè)的稅收從原來的24%降到16%。但是此項(xiàng)決議還未正式通過。 　　 　　另?yè)?jù)了解，公司2003年5月曾投資1.3億元建設(shè)萬全熱電廠。該項(xiàng)目占地16畝，年發(fā)電量1.5億千瓦時(shí)、供熱量342萬吉焦，產(chǎn)值可達(dá)1億多元，利稅1000多萬。 　　 　　對(duì)于投資者關(guān)心的公司能否上市的問題，公司辦公室的人員表示很有信心。他介紹，公司去年實(shí)現(xiàn)利稅3.3億元，比上年整整多了1個(gè)億，今年6月又分了紅，每股是0.16元(含稅)，公司發(fā)展前景很好。而東營(yíng)市一位負(fù)責(zé)上市企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)則認(rèn)為，萬達(dá)近幾年上市的希望很小。 　　 　　據(jù)了解，1996年12月萬達(dá)集團(tuán)在山東企業(yè)產(chǎn)權(quán)交易所上柜掛牌交易，開盤價(jià)為3.80元，交易期間最高價(jià)為7.85元，最低價(jià)為1.34元，摘牌價(jià)為6.96元。