亞太地區(qū)LDPE市場行情綜述(6.6-6.10)

　　亞洲聚乙烯(PE)價格前兩周大規(guī)模清倉之后保持穩(wěn)定，因賣主們面對剩余6月樹脂的高報價時采取等待觀望的態(tài)勢。大多數(shù)賣主試圖在幾天之內(nèi)清空6月供應量，而且還堅持報價，寧愿在7月報價提出之前使市場平靜下來。雖然賣主們預期到7月份季節(jié)的需求將旺盛，但他們也保持謹慎不對船貨標高價而抑制需求。 　　賣主們的策略就是在經(jīng)銷商們?nèi)�力返回市場之前安全渡過清淡的市場。預期經(jīng)銷商們將于7月/8月起提高產(chǎn)量，將不得不開始儲備庫存。聚乙烯庫存料將快速增長，因地方生產(chǎn)商們預期7月份的季節(jié)性需求高，將維持較高的開工率。此外，聚乙烯與乙烯的差價為每噸300美元的寬差距，這對于綜合生產(chǎn)商盡可能的提高PE產(chǎn)量更具有意義。諸如單乙二醇(MEG)和聚氯乙烯(PVC)等其他乙烯衍生物的需求仍處于低迷時期，嚴重地打壓了乙烯的現(xiàn)貨價格。 　　中國市場平淡，大多數(shù)重要貿(mào)易商依然承受著以較高價格購買的大量庫存。一重要的貿(mào)易商表示，周四紐約商業(yè)期貨交易所(NYMEX)原油期貨價格上漲每桶超過53美元促使了小型買主和經(jīng)銷商們返回市場，從而提高價格每噸約20美元。然而，總的來說，據(jù)稱市場清淡，大多數(shù)小到中等規(guī)模的經(jīng)銷商們只購買最少數(shù)量的船貨。 　　LDPE:因買主們掃清了剩余的6月船貨，大部分少量船貨的成交價每噸超過1,000美元CFR的水平。6月裝船的大量船貨的價格每噸低于1,000美元CFR，但這些價格稀少。大多數(shù)低于200噸的少量船貨的價格為每噸1010-1030美元(CFR中國/東南亞)。一賣主表示幾天之內(nèi)售完其6月供給量，因價格達到了每噸950-980美元CFR的水平。新加坡50噸小批量船貨的報價為每噸約1,020美元馬來西亞交付。一泰國賣主表示由于國內(nèi)市場需求旺盛，出口有限，價格保持穩(wěn)定在每噸高于1000美元的水平。中國地方船貨的國內(nèi)市場價格約為每噸10,000元交付，而進口船貨的價格每噸高500元。