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企業(yè)名人休閑減壓面面觀

2005-05-04 17:37:12 來源:《總裁》 中國(guó)鞋網(wǎng) http://xibolg.cn/
在應(yīng)付工作的重壓之余,已經(jīng)進(jìn)入21世紀(jì)第五個(gè)年頭的中國(guó)民營(yíng)企業(yè)新貴們,都有哪些個(gè)性化的休閑減壓方式?在這里我們選了幾個(gè)頗有代表性的人物,愿他們張弛有道的生活能給你帶來一些啟發(fā)。 代表之一:郭凡生 慧聰國(guó)際董事長(zhǎng) 人物類別:傳統(tǒng)派 減壓感言:書香鳥語(yǔ)的感覺很好。 郭凡生是個(gè)富有知識(shí)的老板,一個(gè)性格深處喜歡靜的人,他總愛用學(xué)者的方法和別人探討問題。每次他在講臺(tái)上都能侃侃而談,行云流水,對(duì)每一個(gè)提問都能對(duì)答如流。這時(shí)候的他更像是一個(gè)學(xué)者,而不是一個(gè)商人,其實(shí)他自己的愿望也是當(dāng)一個(gè)學(xué)者。 閱讀一直是郭凡生最大的愛好。他推崇的作者,一個(gè)是金庸,他說:“他的書我有好多版本,其中有些也讀了好幾遍。從金庸的書中我悟透了很多道理,他的書很多都是在講做人,好壞總在一念間,好人可能變成壞人,壞人也可能變成好人,所以在管理公司當(dāng)中只有事情的對(duì)錯(cuò),沒有人原本的好壞。但讀金庸的書給我更多的還是消遣,可以在工作之余釋放一下壓力,這也算是工作之外的享受吧! 另一個(gè)是二月河,郭凡生特別鐘愛二月河的《康熙》、《雍正》與《乾隆》的“大帝系列”,他甚至給各個(gè)分公司的總經(jīng)理每人送了一套《康熙大帝》,不是讓他們看君臣關(guān)系,而是讓他們悟其中的道理。郭凡生在講管理時(shí)講過“常勝不好,要善敗”,他說這點(diǎn)就是從書中悟來的。 郭凡生的業(yè)余愛好與多數(shù)企業(yè)家們有點(diǎn)不一樣,相比圈內(nèi)人喜歡的那些時(shí)髦運(yùn)動(dòng)比如打高爾夫、網(wǎng)球、賽艇、騎馬等,郭凡生更喜歡鳥語(yǔ)花香,他不僅養(yǎng)鳥養(yǎng)花還養(yǎng)蝠蝠兒和螺蟬,因?yàn)樗J(rèn)為跟小動(dòng)物、花去打交道的時(shí)候是一種很平靜很悠閑的環(huán)境,這讓他在工作的重壓之后有種很放松的感覺。 代表之二:雷軍 金山公司總經(jīng)理 人物類別:文化派 減壓感言:做管理需要讀人生。 雷軍的“矛盾”讓人印象深刻死心塌地獻(xiàn)身程序,卻不情不愿做了管人的工作;裂變?cè)缫淹瓿啥覐氐,卻又在對(duì)自己和企業(yè)的承諾上堅(jiān)定不移,程序員情節(jié)更是深入管理工作的內(nèi)核;談吐和舉止很“自我”,也很隨和,但內(nèi)心的原則卻不容觸碰。 不過,雷軍早巳參透了變與不變的辯證關(guān)系,在自我個(gè)性和企業(yè)責(zé)任之間,雷軍找到了自己的,支點(diǎn)。 在管理企業(yè)的過程中,雷軍常常有意識(shí)地去看管理類的書。 他說:“我的一大業(yè)余愛好就是學(xué)習(xí),我看書的范圍很廣,一般每周都會(huì)讀兩本左右的書。管理類的書自然看得也不少,有的是泛讀,有的是精讀。印象最深的是lntel的前CEO格魯夫?qū)懙摹陡咂焚|(zhì)管理》。這是本教材,只有170多頁(yè),可內(nèi)容極其質(zhì)樸、細(xì)致,具體到企業(yè)怎么招聘人,怎么去處理一些事務(wù)性的工作等。內(nèi)容非常實(shí)用,也是大公司和資深企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的經(jīng)驗(yàn)之談! 雷軍也愛看雜志,特別喜歡看《商業(yè)周刊》的COVER-STORY。而在小說類里,非常喜歡讀《小說月報(bào)》,他從1998年開始看它,每期都買,并且會(huì)精讀里面的重點(diǎn)文章,同時(shí)將它極力推薦給年輕管理者。為什么讀它?雷軍說:“我是在讀人生,想從小說中知道一個(gè)廠長(zhǎng)、一個(gè)鎮(zhèn)長(zhǎng)和一個(gè)縣長(zhǎng)是怎么去應(yīng)付那些瑣碎的事情的,他們那樣的環(huán)境最能反映出人的生存狀態(tài)和所感所想以及處事的態(tài)度和方式! 歷史類書籍和人物傳記是雷軍喜歡的第三類圖書,他表示,看歷史書,看人物傳記,使自己習(xí)慣于看三五年以后的事情。雷軍說:“我很看重別人是否能堅(jiān)持學(xué)習(xí),有的人說他好幾年都沒看過書了,我心里就會(huì)想這人實(shí)在是太狂了!”至于圈中流行的高爾夫,雷軍并不太喜歡。他表示,曾經(jīng)被朋友拉著去學(xué),不過自己沒時(shí)間,打這東西需要一兩年才能學(xué)得像點(diǎn)樣子,起碼每周要打一兩次,這很費(fèi)時(shí)間。他說:“我覺得中國(guó)企業(yè)還沒到那個(gè)程度,我還需要花費(fèi)大量的精力來做自身的業(yè)務(wù)。從我們的客戶群體角度來看,我們的客戶多是消費(fèi)類群體,打高爾夫的人也多是在跟客戶交流,他們的客戶可能是企業(yè)客戶,這與我們的企業(yè)不同! 代表之三:周元暉 海天網(wǎng)聯(lián)總裁 人物類別:新潮派 減壓感言:法拉利就是DREAM-CAR! 誰(shuí)在開跑車?這是一個(gè)幾乎沒有答案的問題,即使那些專門經(jīng)營(yíng)跑車的經(jīng)銷商也無(wú)法對(duì)國(guó)內(nèi)跑車的銷售數(shù)字做出準(zhǔn)確的估算。但有一點(diǎn)是清晰的,跑車市場(chǎng)正在成為新派企業(yè)家們的“心頭好”。 究竟什么人買跑車?眾多接受采訪的經(jīng)銷商異口同聲地認(rèn)為以“有經(jīng)濟(jì)實(shí)力”為先決條件。在汽車產(chǎn)品中,跑車歷來是奢侈品的象征,具有奇異的外表、強(qiáng)悍的動(dòng)力,售價(jià)比同檔轎車要高很多。進(jìn)口到中國(guó)的跑車數(shù)量非常有限,加上關(guān)稅、許可證等因素,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)跑車價(jià)格要比國(guó)外高出150-200克。在國(guó)內(nèi),跑車是財(cái)富的象征。 北京騰飛汽車服務(wù)有限公司銷售經(jīng)理徐虎對(duì)法拉利車主的描述是:不事張揚(yáng),事業(yè)有成,什么事都追求最好的。而勵(lì)駿公司業(yè)務(wù)經(jīng)理張國(guó)鋒的描述更具體:平均每齡在35歲左右,男性,在IT、金融、服裝和地產(chǎn)業(yè)內(nèi)的企業(yè)家,愛好體育、收集汽車。由于法拉利各個(gè)型號(hào)的保有量都十分有限,每一款都堪稱精品,所以幾乎每位車主都視其擁有的法拉利為珍寶,倍加呵護(hù)。像擦車、洗車這些通常由司機(jī)所做的事情,日理萬(wàn)機(jī)的車主們總要親力親為。 在擁有60萬(wàn)元以上跑車的車主中,很多人屬于海歸派,他們有在歐美國(guó)家的生活經(jīng)歷,受到汽車文化的熏陶,由于最早接觸車是在國(guó)外,他們對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)要相對(duì)專業(yè),有自己的見解,最看重的是跑車的性能和品質(zhì)。海天網(wǎng)聯(lián)公關(guān)公司的總裁周元暉是一名臉上帶著飄車時(shí)留下的傷疤的年輕人,他強(qiáng)調(diào)自己現(xiàn)在擁有的奔馳SLK320是北京惟一的一輛,是與眾不同的。他認(rèn)為動(dòng)力性、操控性對(duì)跑車來說是不言而喻的,比較的項(xiàng)目應(yīng)該是品牌、外形、維修方便程度和可靠性。

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