不一樣的汽車旅游

日本的社員旅游 　　在日本，很難請得到假，即使積有很多帶薪假期，連續(xù)2天以上的假期還是很難得到批準。所以，自己外出旅游幾乎是難以實現(xiàn)的。惟一可指望的，就是一年一度的公司旅游了。 許多較大型的公司都有組織公司的全體職員外出旅游的習慣，被稱為“社員旅游”。這種公司旅游可促進干部與職員間的交流，同時也是一項公司福利。日本人認為旅游是要放松一下，大家難得聚到一起，要在餐館好好吃一頓。社員旅游大多熱衷白天購物，晚上喝酒。


　　美國的巴士旅游 　　在美國平均每兩人有一輛汽車。雖然私人汽車多，但人們出遠門旅游還是喜歡乘巴士。美國良好的公路狀況為長途汽車旅游奠定了堅實的基礎。無論普通公路還是高速公路，汽車尤其是大客車行駛在路上都十分平穩(wěn)。即使在時速達到180km／h，也不會顛簸。跑在長途公路上的旅游巴士大都是新型巴士，車內(nèi)有空調(diào)、彩電、廁所等設施，且一般在途中為乘客免費提供食物及飲料。

　　歐洲的自駕車旅游 　　歐洲國家鐵路系統(tǒng)四通八達，因此自助旅游者大多選擇火車為主要交通工具。不過若你計劃在歐洲來一趟深入之旅的話，火車的作用就顯得有局限性了。歐洲租車公司專門經(jīng)營歐洲各地區(qū)汽車租賃的業(yè)務，它最大的優(yōu)點就是退車手續(xù)方便以及費用合理。

　　法國的帶薪旅游 　　法國的假日特別多，而工作反而像是“點綴”，似乎人們是假放得沒勁了，才回來上幾天班。法國除了民眾性節(jié)日如元旦、“五一”國際勞動節(jié)、國慶節(jié)之外，還有很多宗教性節(jié)日，比如圣誕節(jié)，全國從12月25日起放假2天，但事實上，加上周末及隨后而來的元旦節(jié)，假期可達到10天左右。法國的帶薪休假日一般為30天（星期日不計算在假期內(nèi)）。